Mycie podwozia i komory silnika
Profesjonalne mycie komory silnika oraz podwozia auta na podnośniku — bezpieczne dla elektroniki, z zabezpieczeniem wrażliwych elementów. Realizacja kończy się dressingiem plastików i ochroną przewodów. Idealne przed sprzedażą auta, po sezonie zimowym z solą drogową lub przy odbiorze auta z importu.
Ta realizacja powstała w ramach naszej usługi mycie silnika i podwozia w Gdańsku — sprawdź pełen zakres, cennik i etapy procesu na stronie usługi.
Proces na żywo
Zakres wykonanych prac
Zabezpieczenie elektroniki i wrażliwych elementów
Skrzynki bezpieczników, alternator, moduł sterowania i wlot powietrza zabezpieczamy folią aluminiową oraz workami foliowymi z tapem. To etap absolutnie kluczowy — woda w gniazdach elektrycznych może spowodować trwałe uszkodzenia. Pracujemy systematycznie, sprawdzając każdy moduł sterujący.
Aplikacja środków pieniących na silnik / podwozie
Komorę silnika spryskujemy delikatnym preparatem Koch Chemie Motorblitz w rozcieńczeniu 1:5, podwozie myjemy mocniejszym TankReiniger. Pianę zostawiamy 3-5 minut, by rozbiła tłuszcz, smar i nagromadzony brud. Środki te są bezpieczne dla aluminium, gumy i tworzyw sztucznych — nie zostawiają osadu po spłukaniu.
Mycie wysokiego ciśnienia z kontrolą strumienia
Pracujemy myjką Karcher HD z dyszą rotacyjną w trybie niskiego ciśnienia (50-80 bar), aby nie wbić wody pod uszczelki. Komorę silnika myjemy strumieniem skierowanym pod kątem, omijając wrażliwe punkty. Podwozie spłukujemy gruntownie, ze szczególnym naciskiem na nadkola, progi i wahacze, gdzie skupia się sól drogowa.
Dressing plastików i przewodów silnika
Po wysuszeniu sprężonym powietrzem aplikujemy dressing CarPro PERL na wszystkie plastiki i przewody w komorze silnika. PERL daje matowe, fabryczne wykończenie bez efektu tłustego połysku i zabezpiecza gumę przed wysychaniem. Komora wygląda jak nowa — gotowa do oględzin kupującego lub klienta serwisu.
Efekt końcowy
- Komora silnika czysta i prezencyjna
- Podwozie bez nawarstwionego brudu i soli
- Plastiki nawilżone i zabezpieczone
Często zadawane pytania
Przy zachowaniu zasad — nie. Klucz to zabezpieczenie elektroniki (skrzynka bezpieczników, alternator, moduł ECU) folią i workami przed startem prac oraz mycie pod niskim ciśnieniem bez strumienia skierowanego prosto w styki. W ARM CAR pracujemy ze szczególną uwagą — wykonaliśmy tysiące myć komór silnika, od Fiata po Porsche, bez ani jednej awarii elektroniki. Po umyciu czekamy, aż auto schnie i odpalamy je dopiero po sprawdzeniu, że wszystko jest zabezpieczone.
Podwozie warto myć minimum 2 razy w roku — wiosną (po sezonie z solą drogową) i jesienią. W Gdańsku i Trójmieście, gdzie zimy są wilgotne i sól drogowa jest standardem, regularne mycie podwozia to konkretna oszczędność na karoserii. Bez mycia sól drogowa zaczyna korodować lakier nadkoli i krawędzi karoserii w 3-5 lat — szczególnie u aut starszych niż 7 lat. Pełne mycie podwozia kosztuje 200-350 zł.
Chcesz podobny efekt?
Skontaktuj się z nami — omówimy zakres prac, dobierzemy najlepsze rozwiązania i przygotujemy indywidualną wycenę dla Twojego auta.