Folia PPF na chińskie samochody – Gdańsk
Omoda, Jaecoo, BYD, Chery, MG, XPeng — zabezpieczenie lakieru nowego auta zaraz po odbiorze z salonu. Studio ARM CAR przy al. Grunwaldzkiej 229.
Zabezpieczenie nowego chińskiego auta — od pierwszego dnia
Omoda, Jaecoo, BYD, Chery i MG to dziś jedne z najczęściej rejestrowanych nowych aut w Trójmieście. Większość z nich trafia do nas prosto z salonu — z lakierem, który jeszcze nie widział myjni ani trasy. To najlepszy możliwy moment na folię PPF: nie ma czego korygować, a ochrona startuje od pierwszego kilometra.
Nowy lakier od pierwszych kilometrów jest narażony na odpryski, zarysowania i codzienne uszkodzenia eksploatacyjne — kamienie na S6 i obwodnicy, sól zimą, ciasne parkingi galerii, paznokcie przy klamkach. Folia PPF przejmuje to wszystko na siebie, a po latach da się ją zdjąć, odsłaniając lakier w stanie z dnia odbioru.
Na tej stronie znajdziesz zakres, jaki rekomendujemy dla poszczególnych marek, listę elementów wartych zabezpieczenia w autach elektrycznych i SUV-ach, porównanie folii z ceramiką oraz ceny. Jeśli dopiero zaczynasz, przeczytaj też podstawy na stronie folii PPF w Gdańsku.
Dlaczego właśnie te auta?
- Prosto z salonu — większość klientów przyjeżdża w pierwszych dwóch tygodniach od odbioru. Lakier nie wymaga korekty, folię kładziemy od razu.
- Dużo piano black i ekranów — konsole, panele drzwi i 12–15″ wyświetlacze łapią mikrorysy w pierwszych tygodniach użytkowania.
- Wpuszczane klamki i gładkie fronty EV — strefy bez ochrony mechanicznej, które zbierają rysy i odpryski.
- Leasing i odsprzedaż — stan lakieru przy zwrocie auta to realne pieniądze. Folia jest w pełni odwracalna.
Chińskie marki, które zabezpieczamy folią PPF
Każda marka ma inną konstrukcję nadwozia i inne strefy ryzyka. Poniżej zakres, od którego zaczynamy rozmowę — finalny dobieramy na oględzinach konkretnego egzemplarza.
Folia PPF Omoda
Omoda 5, Omoda 9Crossover i duży SUV z rozbudowaną konsolą w piano black oraz dużym ekranem multimediów.
Folia PPF Jaecoo
Jaecoo 7Kanciasty SUV z dużymi płaszczyznami drzwi i wysokim progiem bagażnika — częste obicia przy załadunku.
Folia PPF BYD
Seal U, Seal, Sealion 7, Atto 3, DolphinElektryki z gładkim pasem przednim bez grilla i wpuszczanymi klamkami — strefy, które zbierają odpryski i rysy od paznokci.
Folia PPF Chery
Tiggo 4, Tiggo 7, Tiggo 8, Tiggo 9Rodzinne SUV-y do codziennej jazdy po Trójmieście i tras S6 / A1 — maska i zderzak pracują najciężej.
Folia PPF MG
HS, ZS, MG4, MGS5 EV, CybersterOd miejskiego crossovera po roadster — w Cybersterze zabezpieczamy też krawędzie drzwi i spoiler.
Folia PPF XPeng
G6, G9, P7Aerodynamiczne nadwozia, wpuszczane klamki, duży ekran centralny i stały dach panoramiczny.
Folia PPF Geely
EX5Elektryczny SUV z wpuszczanymi klamkami i dużym ekranem — nowość w polskich salonach.
Folia PPF Jetour
T2, X70Terenowa stylistyka, wysokie progi i duże płaszczyzny — w T2 zabezpieczamy też koło zapasowe na klapie.
Folia PPF Deepal
S05, S07Elektryczne SUV-y ze stałym dachem panoramicznym i ekranem 15″ — do zabezpieczenia przód, klamki i ekran.
Nie ma Twojej marki na liście? Changan, Denza, Exlantix, Leapmotor, BAIC, Hongqi, GAC, Zeekr, Voyah — zabezpieczamy każde auto, również modele, które właśnie wchodzą do Polski. Podaj markę i model, a przygotujemy zakres.
Jak zabezpieczyć nowe auto z salonu?
Cztery kroki od odbioru w salonie do auta z folią i kartą gwarancyjną w schowku. Cały proces trwa od 2 do 9 dni roboczych, w zależności od pakietu.
Odbiór z salonu
Najlepszy moment na folię to pierwsze 2–3 tygodnie po odbiorze. Lakier jest fabrycznie czysty i nie wymaga korekty — folię kładziemy bezpośrednio na nowy lakier.
Oględziny i zakres
Sprawdzamy auto w hali przy al. Grunwaldzkiej 229, wskazujemy strefy najbardziej narażone w tym modelu i proponujemy pakiet — Bikini, Full Front albo Full Body.
Aplikacja z brytu
Jeden bryt na element, maksymalne zawijanie krawędzi pod listwy i uszczelki, minimum widocznych łączeń. Aplikacja metodą mokrą w zamkniętej, czystej hali.
Sezonowanie i odbiór
Około 48 godzin sezonowania w kontrolowanej temperaturze. Przy odbiorze dostajesz instrukcję pielęgnacji, fakturę i kartę gwarancyjną producenta folii.
Full Front czy Full Body — jaki zakres na chińskie auto?
Trzy pakiety, te same co dla każdego auta w naszym studio. Dla większości nowych SUV-ów i elektryków rekomendujemy Full Front z dodatkami — klamki, piano black, ekran. Full Body dla aut, które mają zostać na lata.
Bikini
Dobry wybór dla osób, które chcą zabezpieczyć najbardziej narażony front auta. Pakiet obejmuje przedni zderzak, reflektory, 1/3 maski, 1/3 błotników, lusterka oraz słupki przednie.
- Zderzak przedni
- Reflektory
- Maska 1/3
- Błotnik 1/3
- Lusterka
- Słupki przednie
Co warto zabezpieczyć w chińskim SUV-ie i elektryku?
Poza pakietem nadwozia — elementy, które w tych autach zbierają uszkodzenia najszybciej. Ceny netto, dobór po oględzinach.
Pełen cennik folii PPF, w tym pakiety nadwozia, znajdziesz na podstronie cennika.
Najczęstsze zestawy
- Omoda 9 / Jaecoo 7 — Full Front + komplet piano black + ekran multimediów + próg bagażnika.
- BYD Seal U / Sealion 7 — Full Front + wnęki klamek + ranty drzwi + próg bagażnika.
- XPeng G6 / G9 — Full Front + wnęki klamek + ekran + szyba przednia.
- MG HS / Chery Tiggo — Bikini + ranty drzwi + próg bagażnika. Rozsądny budżet, ochrona tam, gdzie trzeba.
Standard aplikacji ARM CAR
- · jeden bryt na element — bez sztukowania na masce i zderzaku
- · krawędzie zawijane pod listwy, uszczelki i panele
- · minimum widocznych łączeń, cięcie poza lakierem
- · aplikacja metodą mokrą w zamkniętej, czystej hali
- · sezonowanie ok. 48 godzin przed wydaniem auta
PPF czy powłoka ceramiczna na nowe auto?
Najczęstsze pytanie od klientów odbierających nowe auto. Folia i ceramika robią inne rzeczy — i najlepiej działają razem.
| Cecha | Folia PPF | Powłoka ceramiczna |
|---|---|---|
| Odpryski kamieni | Tak — 150–200 µm poliuretanu | Nie |
| Rysy od kluczy, paznokci, myjni | Tak, self-healing | Ograniczona |
| Hydrofobowość, łatwe mycie | Po nałożeniu ceramiki na folię | Tak |
| Ochrona UV i chemia | Tak | Tak |
| Trwałość | 7–10 lat | 2–5 lat |
| Odwracalność | Pełna — folia do zdjęcia | Ściera się polerowaniem |
| Cena na nowego SUV-a | od 2 500 zł (Bikini) | od 1 500 zł |
Na nowe auto rekomendujemy PPF na strefę uderzeń (przód, klamki, progi) i powłokę ceramiczną na całość — łącznie z folią. Auto jest wtedy chronione mechanicznie tam, gdzie trzeba, i łatwe w myciu wszędzie.
Dwie gwarancje, dwa dokumenty
Gwarancja ARM CAR na aplikację
Odpowiadamy za montaż: przyleganie krawędzi, brak pęcherzy i zanieczyszczeń pod folią, jakość cięcia. Jeśli coś jest nie tak z naszej winy, poprawiamy na własny koszt.
Gwarancja producenta folii
Do 10 lat na materiał — żółknięcie, pękanie, odbarwienia, utratę przyczepności. Kartę gwarancyjną producenta (XPEL, STEK lub UltraFit) dostajesz razem z fakturą przy odbiorze auta.
Pytania klientów z Omodą, BYD i Jaecoo
Zebraliśmy pytania, które słyszymy od klientów odbierających nowe chińskie auta. Jeśli nie ma tu Twojego, zadzwoń lub napisz — odpowiadamy tego samego dnia.
ARM CAR Auto Spa jest niezależnym studiem detailingu — nie jest autoryzowanym serwisem ani przedstawicielem żadnej z wymienionych marek. Nazw marek i modeli używamy wyłącznie do wskazania obsługiwanych pojazdów. Logotypy należą do ich właścicieli.
Często zadawane pytania
Pakiet Bikini na Omoda 9 czy Jaecoo 7 zaczyna się od 2 500 zł, Full Front od 5 000 zł, a pełne zabezpieczenie Full Body od 12 000 zł netto. Do tego dochodzą elementy dodatkowe — komplet piano black od 200 zł, ekran multimediów od 250 zł, próg bagażnika od 200 zł. Dokładną cenę podajemy po oględzinach auta w studio przy al. Grunwaldzkiej 229.
Tak — i to niezależnie od marki. Nowy lakier od pierwszych kilometrów jest narażony na odpryski, zarysowania i codzienne uszkodzenia eksploatacyjne. Folia PPF założona w pierwszych tygodniach po odbiorze zatrzymuje fabryczny stan lakieru na lata, co ma znaczenie przy zwrocie auta z leasingu i przy odsprzedaży.
Full Front (maska, zderzak, błotniki, lusterka, słupki A) pokrywa strefę, która zbiera 80–90% odprysków. Full Body ma sens, gdy auto ma zostać w rodzinie na 5+ lat, jeździ dużo w trasie albo ma ciemny lakier, na którym każda rysa jest widoczna. Przy Seal U do Full Front zawsze dokładamy wnęki klamek — to najczęściej rysowany element w tym modelu.
Pakiet Bikini od 2 500 zł zabezpiecza część maski, zderzak, lusterka i pas przedni — czyli elementy, które w codziennej jeździe po Trójmieście obrywają najbardziej. Resztę karoserii można uzupełnić powłoką ceramiczną, która ułatwia mycie i chroni przed UV, ale nie przed odpryskami.
To nie jest wybór „albo–albo”. Folia PPF chroni mechanicznie przed odpryskami i rysami, ceramika daje hydrofobowość i ułatwia pielęgnację. Na elektrykach z dużym pasem przednim rekomendujemy PPF na przód oraz ceramikę na całe auto — w tym na folię, bo powłokę można nałożyć również na PPF.
Nie. Stosujemy folie XPEL, STEK i UltraFit z klejem akrylowym zaprojektowanym jako w pełni usuwalny. Po zdjęciu folii lakier wygląda dokładnie tak, jak w dniu aplikacji. Demontaż wykonujemy z podgrzewaniem i kontrolowanym kątem odciągania.
Folia PPF jest zabezpieczeniem nakładanym na lakier, nie ingeruje w powłokę fabryczną i jest odwracalna. Nie ma podstaw do utraty gwarancji na lakier — otrzymujesz od nas fakturę i kartę gwarancyjną producenta folii, które dokumentują zakres prac. W razie wątpliwości warto potwierdzić to u dealera.
Bikini realizujemy w 1–2 dni, Full Front w 2–3 dni, Full Body w 4–7 dni roboczych, plus ok. 48 godzin sezonowania folii. Na czas realizacji udostępniamy auto zastępcze.
Podaj markę i model — przygotujemy zakres zabezpieczenia
Wycena na podstawie modelu i oględzin w studio przy al. Grunwaldzkiej 229. Na czas realizacji udostępniamy auto zastępcze.