Folia PPF — progi, krawędzie i szyba przednia
Punktowa ochrona PPF najbardziej narażonych elementów Mercedesa GLE — progów drzwiowych, progu załadunkowego bagażnika oraz przedniej szyby. Folia bezbarwna XPEL Ultimate Plus, niewidoczna dla oka, eliminuje codzienne otarcia od butów, kamieni i bagaży.
Ta realizacja powstała w ramach naszej usługi folia ppf w Gdańsku — sprawdź pełen zakres, cennik i etapy procesu na stronie usługi.
Proces na żywo
Zakres wykonanych prac
Mycie i odtłuszczenie powierzchni
Wszystkie elementy do oklejenia myjemy w technologii two-bucket, a następnie dekontaminujemy iron removerem i glinką detailingową. Krawędzie progów zwykle mają już lekkie rysy i osad — usuwamy je delikatną polerką, by folia mogła leżeć na czystym, gładkim lakierze. Etap kończymy odtłuszczeniem alkoholem izopropylowym 99%.
Cięcie folii PPF na ploterze
Wykrojniki dla konkretnego modelu auta pobieramy z bazy DAP (Direct Application Pattern). Folię XPEL Ultimate Plus tniemy na ploterze Graphtec — wzorcowane fragmenty z naddatkiem na zawinięcie krawędzi. Każdy element jest numerowany, by zachować kolejność aplikacji.
Aplikacja folii na progi drzwiowe
Progi drzwiowe to obszar najczęściej narażony na otarcia od butów — folia PPF na tym elemencie po prostu zwraca się w miesiącach. Aplikujemy folię mokrą metodą, używając slip i tack solution, dociągamy ściągaczką i utwardzamy klej suszarką warsztatową. Krawędzie zawijamy pod karoserię, by były niewidoczne i bezpieczne.
Aplikacja folii na próg bagażnika
Próg załadunkowy bagażnika to obszar, gdzie regularnie ustawiamy ciężkie rzeczy — wózki, walizki, narty. Bez ochrony powstają tam głębokie zarysowania, których nie usunie żadna polerka. Folia XPEL na progu bagażnika to bariera 200 mikrometrów, która rozprasza nacisk i chroni lakier przed odpryskami.
Folia PPF na przednią szybę
Szybę przednią oklejamy specjalną folią XPEL Stealth Glass — bezbarwną, optycznie czystą, o grubości 150 mikrometrów. Aplikujemy ją mokrą metodą, dociągamy ściągaczkami z miękką gumą i utwardzamy 24 godziny. Po aplikacji szyba jest odporna na drobne odpryski kamieni z S6, S7 i autostrady A1 — to świetna inwestycja dla kierowców pokonujących duże dystanse.
Zdjęcia z realizacji
Efekt końcowy
- Progi chronione przed otarciami od butów
- Próg bagażnika bez odprysków przy załadunku
- Szyba przednia bez mikrouszkodzeń od kamieni
- Folia niewidoczna — zachowany oryginalny wygląd
Często zadawane pytania
Zabezpieczenie 4 progów drzwiowych folią PPF to inwestycja 1 200-2 000 zł brutto w zależności od modelu auta i wybranej folii (XPEL Ultimate Plus, STEK DynoShield, Hexis Bodyfence). Cena obejmuje przygotowanie powierzchni, cięcie ze wzorcowanej bazy DAP i pełną aplikację z zawinięciem krawędzi. Klient otrzymuje również kartę gwarancyjną producenta na 5-10 lat.
Nie — folia XPEL Stealth Glass ma transmisję światła powyżej 92%, co jest porównywalne z fabryczną szybą bez folii. Optycznie jest praktycznie niewidoczna, nie powoduje aberracji ani halo wokół świateł. Wadą jest tylko mała grubość (150 µm) — folia chroni przed drobnymi odpryskami i mikrorysami, ale duży kamień z autostrady i tak może wybić szybę.
Folia PPF na progach trzyma 5-10 lat, w zależności od marki folii i intensywności użytkowania. XPEL Ultimate Plus i STEK DynoShield mają gwarancję producenta na 10 lat, w trakcie której nie żółkną, nie odklejają się i mają funkcję self-healing — drobne rysy znikają po podgrzaniu wodą. Po 8-10 latach zwykle wymieniamy folię na nową, korzystając z amnestii gwarancyjnej.
Chcesz podobny efekt?
Skontaktuj się z nami — omówimy zakres prac, dobierzemy najlepsze rozwiązania i przygotujemy indywidualną wycenę dla Twojego auta.